Cuánto cuesta poner un coche a tu nombre (transferencia)
Cambiar de titular un coche de segunda mano cuesta entre 55€ (tasa de tráfico) y 250€+ si lo haces con gestoría, más el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (4-8% del valor fiscal del coche según comunidad).
Poner un coche de segunda mano a tu nombre conlleva una transferencia de titularidad, y su coste tiene dos componentes muy distintos. Por un lado, la parte de gestión: la tasa de tráfico, que es fija, y la gestoría, que es opcional. Por otro, y casi siempre la partida más grande, el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP), un impuesto autonómico que se calcula como un porcentaje del valor fiscal del coche y que varía según la comunidad. Por eso el coste total depende mucho del valor del vehículo.
Desglose detallado
- Tasa de la DGT por cambio de titularidad Algo menos para motos y ciclomotores~55 €
- Gestoría (opcional, hace todo el trámite)60-200 €
- Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP) El porcentaje y el valor de referencia varían por comunidad autónoma4-8 % del valor fiscal del vehículo
- Informe de la DGT del vehículo (recomendable antes de comprar)~8 €
- ITV en regla Si está caducada: hay que pasarla aparte0 € si está vigente
Precio según el escenario
| Escenario | Coste orientativo | Qué incluye |
|---|---|---|
| Por tu cuenta | Tasa + ITP | Tramitar la transferencia uno mismo por sede electrónica, pagando solo tasa e ITP. |
| Con gestoría | +60-200 € | Una gestoría se encarga de todo el trámite, sumando su honorario a la tasa y el ITP. |
| Coche de valor alto | ITP elevado | Cuanto mayor es el valor fiscal del coche, mayor es el ITP, que es la partida que más pesa. |
¿Qué partidas componen el coste de la transferencia?
El coste se divide en dos bloques bien distintos. El de gestión: la tasa de tráfico de la DGT, que es una cantidad fija, y la gestoría, opcional, que cobra un honorario por encargarse de todo el papeleo.
El otro bloque, y normalmente el más importante, es el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP): un impuesto autonómico que se calcula aplicando un porcentaje al valor fiscal del coche. Tanto ese porcentaje como el valor de referencia varían según la comunidad autónoma, así que el mismo coche puede generar un ITP distinto según dónde se haga la transferencia. Como el ITP depende del valor del vehículo, en coches de cierto valor es la partida que más pesa de toda la operación.
Errores comunes al comprar un coche de segunda mano
El error más arriesgado es no pedir el informe de la DGT del vehículo antes de comprar: por unos pocos euros se conocen las cargas, embargos, kilómetros e historial de ITV, lo que evita comprar un coche con problemas.
Otro fallo es retrasar la transferencia: debe hacerse en los días siguientes a la compra, y demorarse puede acarrear recargos. También se asume que hay que pagar gestoría, cuando la transferencia puede hacerse uno mismo por la sede electrónica y ahorrarse ese honorario. Y conviene saber que el ITP se calcula sobre un valor fiscal oficial, no sobre lo que se pagó realmente, así que aunque el coche se compre barato, el impuesto puede ser mayor de lo esperado.
Cómo ahorrar
Antes de comprar, pide el informe de la DGT del coche (cargas, embargos, kilómetros, ITV): cuesta unos euros y evita sorpresas. La transferencia debe hacerse en pocos días; retrasarse genera recargos. La gestoría ahorra colas, pero puedes hacerlo tú por sede electrónica.
Dato curioso
El ITP de un coche se calcula sobre un valor fiscal oficial, no sobre lo que realmente se pagó: por eso, aunque compres un coche viejo muy barato, el impuesto puede salir mayor que el precio de la compraventa.
Preguntas frecuentes
¿Quién paga la transferencia, el comprador o el vendedor?
Por ley, la tasa de tráfico y el ITP los paga el comprador. El vendedor solo debe notificar la venta a la DGT, un trámite gratuito, para dejar de figurar como responsable del coche.
¿Y si compro el coche a un concesionario?
Los concesionarios suelen encargarse del cambio de titularidad e incluirlo (o cobrarlo aparte) en el precio. Conviene aclarar siempre si la transferencia está incluida.
¿Hay coches exentos de pagar el ITP?
En general no, salvo casos concretos: algunas comunidades reducen o eximen el impuesto en determinados supuestos. Conviene consultar la normativa de la comunidad correspondiente.
¿Por qué el ITP es la partida más cara?
Porque se calcula como un porcentaje del valor fiscal del coche. En vehículos de cierto valor, ese porcentaje supera con holgura a la tasa de tráfico y a la gestoría.
¿Puedo hacer la transferencia sin gestoría?
Sí: la transferencia puede tramitarse por uno mismo a través de la sede electrónica de la DGT, lo que ahorra el honorario de la gestoría a cambio de hacer el papeleo.
📅 Última actualización: 2026-04