Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico
Cargar un coche eléctrico cuesta entre 4€ y 15€ los 100 km, según donde cargues (casa, electrolinera, fast).
El coste de cargar un coche eléctrico depende del precio del kWh y del consumo del vehículo. En casa nocturna es lo más barato; los puntos rápidos en autopista los más caros.
Desglose detallado
- Carga en casa horario valle (0.10 €/kWh) Lo más barato~3-5 €/100 km
- Carga en casa horario punta (0.20 €/kWh)~5-7 €/100 km
- Punto público gratuito Cada vez menos disponibles0 €
- Punto AC público (0.30 €/kWh)~7-9 €/100 km
- Punto rápido DC (0.45 €/kWh)~10-13 €/100 km
- Ultra rápido autopista (0.60 €/kWh) El más caro~13-18 €/100 km
Precio según el escenario
| Escenario | Coste orientativo | Qué incluye |
|---|---|---|
| Económico | 3-5 €/100 km | Carga en casa con tarifa nocturna o de discriminación horaria. |
| Medio | 7-9 €/100 km | Carga en puntos públicos de corriente alterna (AC) en ciudad. |
| Caro | 13-18 €/100 km | Carga ultrarrápida en electrolineras de autopista. |
¿Qué factores hacen variar el precio de la recarga?
El coste de cargar un coche eléctrico no es fijo: depende de tres variables principales. La primera es el precio del kWh, que cambia mucho según dónde cargues: la electricidad doméstica en horario valle es la más barata, y la de un punto ultrarrápido en autopista, la más cara, porque incluye el sobrecoste del servicio.
La segunda es el consumo del propio vehículo: un utilitario eficiente gasta unos 14-16 kWh por cada 100 km, mientras que un SUV grande puede superar los 20 kWh. La tercera es el estilo de conducción y la climatología: el frío intenso y la conducción a alta velocidad disparan el consumo y, con él, el coste por kilómetro.
Errores comunes al calcular el coste de cargar
Un error frecuente es comparar solo el precio del kWh sin tener en cuenta cuánta energía necesita realmente el coche para recorrer 100 km. Otro es olvidar el coste fijo de tener un punto de recarga: si se sube la potencia contratada del hogar, hay un pequeño gasto mensual añadido.
También se tiende a calcular siempre con el precio de la carga rápida, que es el escenario más caro y minoritario para quien tiene la posibilidad de cargar en casa. Lo realista es estimar un uso mixto: la mayoría de la energía en casa o en puntos baratos, y solo de forma puntual en electrolineras de autopista para viajes largos.
Cómo ahorrar
Instalar wallbox en casa con tarifa nocturna reduce el coste 50-70%. Apps como Electromaps localizan puntos económicos.
Dato curioso
Un coche eléctrico medio (15 kWh/100 km) en horario valle (0.10 €/kWh): 1.50 €/100 km. Imposible bajar más en gasolina.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico frente a uno de gasolina?
Recorrer 100 km en un coche de gasolina suele costar entre 8 y 12 €. En un eléctrico cargado en casa en horario valle, baja a unos 3-5 €, lo que supone un ahorro orientativo del 50-70 % en el coste de la energía.
¿Hace falta un wallbox para cargar en casa?
No es imprescindible: se puede usar un enchufe normal, aunque la carga es lenta (8-12 horas) y menos recomendable para uso diario. El wallbox carga más rápido y de forma más segura, y suele amortizarse pronto.
¿Cuánto sube la factura de la luz por instalar un cargador?
Un wallbox de 7,4 kW puede requerir ampliar la potencia contratada hasta unos 8-10 kW, lo que añade de forma orientativa entre 5 y 15 € al mes en el término fijo, aparte de la energía que consumas al cargar.
¿Conviene cargar siempre al 100 %?
Para el uso diario, muchos fabricantes recomiendan cargar hasta el 80-90 % y reservar la carga completa para los viajes largos. Esto no cambia mucho el coste, pero ayuda a cuidar la batería a largo plazo.
📅 Última actualización: 2026-04